Az elmúlt hétvégén egy régészekből és önkéntesekből álló csapat igyekezett a harminc méter hosszú hajó egyes részeit kiemelni, mielőtt az árapály visszaviszi az óceán mélyére, ahonnan származik.
Sikerült fadeszkákat, a hajógerinc fémburkolatát és más darabokat kiemelniük, amelyeket elemzésre elküldtek egy laboratóriumba.
„Reméljük, hogy azonosítani tudjuk a fafajtát és a fa korát, valamint a fém összetételét. Ezek a dolgok támpontokat adnak majd a korára és eredetére vonatkozóan” – mondta Jamie Brake régész egy keddi sajtótájékoztatón.
„Veszélyes helyen van. Nem ideálisak a körülmények ahhoz, hogy magán a helyszínen próbáljunk meg többet megtudni róla” – mondta, hozzátéve, hogy valószínűleg hónapokba telik, amíg a laboratóriumi vizsgálatok eredményei beérkeznek.
Az Új-Fundland délnyugati csücskében, a J. T. Cheeseman Tartományi Park partjainál található roncsot január végén fedezték fel egy olyan területen, amely számos sekély sziklájáról ismert, amelyeken az évszázadok során több hajó futott zátonyra.
Az új-fundlandi régészeti hivatal szerint a régi hajóroncsok mindennaposak ebben a régióban, számuk több ezerre tehető.
Fék jegyezte, hogy az európai hajók évszázadokon át közlekedtek ezeken a vizeken.
Egyesek úgy vélik, hogy a Fiona hurrikán, amely 2022 szeptemberében keményen sújtotta Kanada atlanti-óceáni partjait, elmozdíthatta a hajót az óceán fenekéről.
Számos kíváncsi újfundlandi utazott a helyszínre, hogy közelről is megnézze a roncsot.
„Ez egy tekintélyes méretű hajó” – mondta Brake. „Elképesztő látvány. Megértem, miért ragadja meg az emberek fantáziáját, miért érdekli annyira az embereket.”
