Az Európai Unió bejelentette, a Kínában gyártott, elektromos járművek behozatalára 38 százalékos pluszvámot vet ki a már alkalmazott, tízszázalékos adón felül.
Ez meggyőzheti a kínai gyártókat arról, hogy tovább erősítsék ipari jelenlétüket Európában, ehhez pedig Magyarország ideális célpontnak tűnik – írja a La Croix.
A francia lap megjegyzi, nem titok a magyar recept: jól képzett és hatékony munkaerő, már kifejlesztett autóipari szövet, valamint kiváló diplomáciai kapcsolatok Pekinggel.
Az elmúlt hónapokban már egymást tapossák a kormányok Nyugat-Európában, hogy megszerezzék a kínai vállalatok gyárait, pedig a keleti nyitás stratégiájáért korábban folyamatosan kritizálták Magyarországot.
