A Bangkokból induló Boeing 737-800-as december 29-én túlfutott a kifutópályán, amikor kényszerleszállást hajtott végre, és nekicsapódott egy olyan, részben betonból készült szerkezetnek, amely egy helymeghatározáshoz szükséges rendszer része volt.
A fedélzeten tartózkodó 181 ember és a személyzet tagjai közül kettő kivételével mindannyian meghaltak – közölte a mqandiner.hu.
Kiderült, a vizsgálatot végző szakemberek az előzetes eredményeket szombaton osztották meg az áldozatok családtagjaival: megemlítették például azt, hogy a pilóták egy madárrajt észleltek a szerencsétlenség bekövetkezte előtt. Hogy pontosan ez mikor történt, azt egyelőre nem tudni, de a jelentés szerint mindkét hajtóművön tollakat és vérfoltokat találtak. A tragédiát közvetlenül azonban nem ez okozhatta, hanem a becsapódás – írják.
Hangsúlyozzák: a jelentés azonban nem tér ki arra, mi vezethetett ahhoz, hogy a két adatrögzítő közvetlenül azelőtt állt le, hogy a pilóták vészjelzést adtak le.
A repülőgép ekkor 152 méter magasságban volt és 298 kilométer per órás sebességgel repült abban a pillanatban, amikor a fekete dobozok leállították a rögzítést.
