A Wall Street Journal nemrég felidézett egy augusztusi F–16-os balesetet, amelyben életét vesztette Olekszij „Holdhal” Mes. Mint írták, a tragédia elkerülhető lett volna, ha Amerika nem tart vissza egy taktikai rendszert.
Felidézték, hogy amikor az F–16-osok Ukrajnába érkeztek, a Biden-kormányzat elrejtett egy kulcsfontosságú technológiát, amely segít a földi légvédelemnek megkülönböztetni a saját és az ellenséges gépeket. Több sajtóorgánum is ismertette, hogy
a helyzetfelismerés érdekében az Egyesült Államok és európai szövetségesei a Link 16 nevű taktikai hálózatot használják, amely valós idejű képet ad a hálózat összes résztvevőjéről,
legyenek azok repülőgépek, földi egységek, földi légvédelmi eszközök vagy parancsnokságok. „Ez a hálózat biztonságosabbá teszi a műveleteket a szövetségesek számára, és végzetesebbé az ellenség számára. A Link 16 csökkenti az ellenséges rakéták és drónok sortüzében repülő pilóták kockázatát is, mivel biztosítja, hogy földi kollégáik tudják, hol vannak a repülőgépeik” – közölték a sajtó munkatársai.
De mint kiderült, az első F–16-os vadászgépek Ukrajnába érkezésekor az ország légvédelmi rendszere nem volt felkészülve a Link 16 használatára.
Emlékeztettek, hogy az első Patriot rakétarendszerek 2023 áprilisában érkeztek Ukrajnába. „Akkoriban a Link 16-ot eltávolították az Ukrajnába küldött rakétákból, mert senki sem számított arra, hogy Ukrajna a közeljövőben F–16-osokat kap”.
Ezt tudtuk eddig az F–16-os lelövéséről
2024 augusztusának végén lezuhant egy F–16-os Ukrajnában. Az első jelentések szerint a gépet nem ellenséges tűzzel lőtték le, bár az incidens az országot hétfőn érő masszív orosz rakétatűz alatt történt. A lezuhanás inkább valószínűsíthetően pilótahiba következménye volt.
