A helyzetben szintlépést jelent, hogy mivel a demonstrálók egyre kevésbé tesznek eleget a rendőrség kéréseinek a közszolgáltatásokhoz köthető forgalom átengedésében, ezért a kormány felkérte az ír hadsereget a beavatkozásra.
Ez vélhetően azt jelenti, hogy a védelmi erők egyébként páncélozott járművek mentésére használt nehézgépjárműveit alkalmaznák arra, hogy bontsák meg az útlezárásokat, és vontassák el a kritikus infrastruktúrákat eltorlaszoló teherautókat.
A hadsereg bevonására ugyan lehetőséget adnak az ír jogszabályok – a védelmi erők rendszeresen vesznek részt országon belül is kutatási műveletekben, robbanószerek megsemmisítésében -, de polgári tüntetések kapcsáni alkalmazása merőben szokatlan. Ír sajtóértesüléek szerint a hadsereg azonban nem fog közvetlen konfrontálódni a tüntetőkkel, és nem kapnak tömegoszlatási feladatokat sem. A katonák vélhetően a vontatásra használt nehézgépjárműveket fogják biztosítani, és nem viselnek fegyverzetet sem.
A katonaság tüntetők miatti bevetését máris hevesen ellenezte a Sinn Féin ír republikánus párt, valamint az ír parlament alsóházának független képviselője is. Több politikai elemző is a kormányzati párbeszéd megkezdésének szükségét sugallmazta helyzetértékelésében, ugyanakkor azt is hozzátették: az üzemanyagnak el kell jutnia a mentőkhöz, betegellátokhoz és más, alapvető szolgáltatást nyújtókhoz.
Franciaországban zavart hozott a húsvét az üzemanyag-ellátásban
Franciaországban nem tiltakozók miatt, hanem a húsvéti hosszú hétvége okán borult meg az üzemanyag-ellátás, a kutak közel ötödénél legalább egy termék kifogyott. A hatóságok szerint nincs valódi hiány, de a számok és a helyzet komoly feszültséget jeleznek.
A hivatalos adatok szerint a húsvét utáni kedd reggelre a benzinkutak mintegy 18 százalékánál legalább egyféle üzemanyag elfogyott, de iparági becslések már ennél is rosszabb képet festenek:
akár minden negyedik állomás érintett lehet.
A helyzet gyors romlásának egyik fő oka a megnövekedett forgalom. A húsvéti időszak hagyományosan erős utazási hullámot hoz Franciaországban, idén azonban ez különösen nagy terhelést jelentett az ellátási láncnak. Az iparági szereplők szerint a háromnapos hétvégék komoly problémát okoznak, mivel vasárnap és ünnepnapokon a szállító kamionok többsége nem közlekedik, így az utánpótlás egyszerűen lelassul.
Írta az origo.hu
