A vasútfejlesztés lesz a leendő közlekedési és beruházási miniszter fő prioritása, de a közutak helyzete is helyet kapott a programjában. A civilek üdvözlik Vitézy Dávid terveit. A közlekedési szakemberből miniszterré váló politikus a halálos balesetek számának csökkentését is fontosnak tartja.
A közlekedési és beruházási miniszterjelölt első útja a Komló és Dombóvár közötti vasútvonalhoz vezetett. A távozó miniszter, Lázár János vezetése alatt 2023-ban tíz vasútvonalon, köztük ezen is, megszüntette a vonatközlekedést.
Vitézy Dávid legfőbb prioritása, hogy a vasútrombolás után a vasútépítés korszaka következzen. Ezt célozzák a pályafelújítási és járműbeszerzési tervek is.
A Magyar Közlekedési Klub üdvözli az első programpontokat. Pongrácz Gergely emlékeztetett: egyelőre tűzoltásra elég a vasútra szánt forrás, de a szinten tartás is jóval több forrást igényel.
Közutak is a programban
A leendő miniszterről közismert, hogy prioritásként kezeli a közösségi, azon belül a vasúti közlekedést. A közutak fejlesztése ugyanakkor szintén megjelenik a programjában. Tervei közt szerepel az elkerülő utak építése és a leromlott állapotú másod- és harmadrendű utak felújítása.
„Nemcsak abban kell hangsúlyváltás szerintem, hogy közút vagy vasút, hanem a közút vagy közút kérdésében is fel kell tenni, hogy mi szolgálja a legjobban a magyar gazdaság és magyar emberek érdekét. Ha mindig csak tükörsima autópályákra költ az állam, vagy a már meglévő, rengeteg ember által használt főúthálózat fejlesztésére vagy legalább szinten tartására, kátyúmentesítésére is költ”
– mondta Vitézy Dávid.
Az Autós Nagykoalíció nem tart attól, hogy a közút mostohagyerek lehetne a következő években.
„Én azt hiszem, hogy mind a kettő fontos. Sajnos nem lehet egyszerre mindent egyből megoldani, de egy jó páros lehet, ha mind a két közlekedési ágnak a fenntartása és fejlesztése zajlik. Én hiszek abban, hogy ezt ő meg fogja tudni valósítani, és hát az Autós Nagykoalíció tagsága minden segítséget meg fog ehhez adni, amennyiben ő ezt kérni fogja”
– mondta Knezsik István.
KRESZ-módosítás és autóelkobzás
Vitézy Dávid a KRESZ-hez is hozzányúlna, és a közlekedésbiztonság javítása is napirenden van. Olyan szabályozást sürget, amely csökkenti a halálos balesetek számát és fellép a gyorshajtók ellen, akár autóelkobzással is.
„Ami szerintem hatékony, az az ellenőrzéseknek a sűrűsége lenne. Sűríteni kellene az ellenőrzéseket, illetve a városon belül a fix traffipaxoknak a kihelyezése, azt egy kicsit számban megnövelni, az mindenféleképpen visszatartó erő lenne a gyorshajtásokkal szemben”
– mondta Kapitány Tibor szakértő.
A szakértő hozzátette: a rendőrség munkáját nagyban segítené az is, ha sokkal több lenne a traffipax.
Írta az atv.hu
