Szűk fél órát követően a vb-pontverseny élén álló Andrea Kimi Antonelli átvette a vezetést 1:30.079-es idővel. Csapattársa, a vb-pontversenyben második helyen álló George Russell közel sem volt elégedett a körülményekkel, fél óra után másfél másodperccel volt lassabb Antonellinél.
A kocsi kicsit olyan hangot ad, mint egy gőzmozdony. Nem tudom pontosan, mi ez, vagy honnan jön”
– mondta a Mercedes brit pilótája.
Bő fél óra után a két Aston Martin is megérkezett a pályára, azonban a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, valamint Lance Stroll is borzalmas időt autózott, mindketten a mezőny legvégén voltak.
45 perc után Charles Leclerc átvette a vezetést. A Ferrari monacói pilótája volt az első, aki bejutott 1:30 alá. Leclerc 1:29.855-ös időt futott, ami két tizedmásodperccel volt gyorsabb, mint a második helyen álló Kimi Antonellié. Nem mellesleg csapattársa, a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton is feljött a harmadik helyre.
Fotó: Chris Graythen/Getty Images via AFP
A Forma-1-es Miami Nagydíj első szabadedzésén nem nagyon kísérleteztek időmérős szimulációval a csapatok. A sprintversenyes hétvégéken eggyel kevesebb gumiszett áll rendelkezésre, mint a hagyományos F1-es hétvégéken, így a pilóták egy része nem használta a lágy keverékű gumiabroncsokat. Ebből kifolyólag a versenyzők a szabadedzés vége felé már egyre hosszabb etapokat mentek, így túl sok izgalmat nem tartogatott a gyakorlás.
Negyedórával a vége előtt Oscar Piastri, a McLaren pilóta jelentette, hogy füstöt észlel a pilótafülkében. Azt mondja, olyan szaga van, mint a fékfüstnek.
A szabadedzésen minden pilóta nagyon takarékosan bánt a gumikkal. Sokan csak egy szettet használtak, és azok is kemény keverékek voltak. Ez egyedül a finn Valtteri Bottasra nem volt igaz, aki két szett lágy Pirelli gumikészletet is elkoptatott.
Tíz perccel a vége előtt elkezdtek rákapcsolni a pilóták. Verstappen is bejutott az 1:29-es tartományba, és néhány pillanatra át is vette a vezetést, azonban Leclerc megjavította saját idejét és 1:29.44-3-as idővel szinte azonnal visszavette a vezetést. Nem sokkal később Lando Norris az élre állhatott volna, hiszen a lila szektorban haladt, azonban a Mclaren pilótája majdnem összeütközött Alexander Albonnal, így tönkrement a gyors köre.
Írta az origo.hu
