A McLaren bemutatta az MCL-HY GTR-t, egy olyan hiperautót, amelyet kizárólag versenypályára szánnak – és amely még az alapjául szolgáló Le Mans-i versenygépnél is erősebb lett. A különlegesség ráadásul úgy tud többet, hogy közben kevesebbet kapott: a hibrid rendszert egyszerűen elhagyták – írja a Robb Report oldal.

A háttérben az áll, hogy a gyártó visszatér a legendás 24 Hours of Le Mans mezőnyébe. Az új MCL-HY versenyautó egy 2.9 literes, hibrid rásegítésű V6-os motorral készül, amely összesen 697 lóerőt ad le. Ez már önmagában is komoly teljesítmény, de a „civil” – pontosabban ügyfél – változat még ennél is tovább megy.

MCL-HY GTR

McLaren

Az MCL-HY GTR esetében ugyanis nincsenek FIA-szabályok, nincs kötelező hibrid rendszer, és nincs kompromisszum. A mérnökök ugyanazt a hathengeres motort használták, de a felesleges súlyt és korlátozásokat levágva 720 lóerőig húzták fel a teljesítményt.

A dizájn sem maradt visszafogott: az autó a klasszikus McLaren-versenygépek előtt tiszteleg, többek között az 1960-as évekbeli M6A prototípus ihlette megjelenéssel és a jól ismert papaya színnel. Ez nem csak egy modern hiperautó, hanem egyben látványos visszautalás a márka motorsportos örökségére is.

MCL-HY GTR

McLaren

Az MCL-HY GTR persze nem lesz tömegtermék. A modellt kizárólag meghívásos alapon, válogatott ügyfelek vásárolhatják meg a „Project: Endurance” program keretében. Az első példányok tesztelése már most indul, a kiszállítások pedig várhatóan 2027 vége előtt kezdődnek. Az árát egyelőre nem hozták nyilvánosságra – de erősen sejthető, hogy nem a hétvégi pályázók pénztárcájára szabták.