Az 1955-ös LeMans-i 24 órás autóversenyen történt, 85 halálos áldozatot követelő tragédia után foglalta törvénybe Svájc, hogy a területén nem lehet autóversenyt rendezni – még az 1982-es Forma–1-es Svájci Nagydíjat is Franciaországban, Dijonban rendezték meg.
Fotó: MediaPortal Mercedes-Benz AG
A közelmúltban aztán elkezdtek nyitni, hiszen 2018-ban (Zürich) és 2019-ben (Bern) is rendeztek Formula E futamot, de csak 2022-ben fogadták el azt a törvénymódosítást, amely lehetővé teszi az autóversenyek rendezését.
Szabad az autóversenyzés, de nincs hozzá infrastruktúra
Most, négy évvel később pedig a Svájci Szövetségi Tanács ratifikálta a közúti közlekedési törvény módosítását, úgyhogy 2026. július 1-től újra szabadon lehet autóversenyt rendezni az országban. A kantonok felelőssége lesz az engedélyek kiadása, de nem tudni, milyen környezetvédelmi, illetve zajvédelmi előírásokat kell betartani. Megnehezíti az esetleges szervezők dolgát, hogy a 71 éven át fennálló tilalom miatt Svájcban nincsenek versenypályák, az 1950-54 között a Forma–1-es Svájci Nagydíjnak helyt adó Bremgarten pályát is felszámolták már évtizedekkel ezelőtt.
Írta az origo.hu
