Keddtől minden este lezárják a rakpartot, de van, akik szerint korábban kéne

Hozzátették, a Budapest Közút által üzemeltetett kapuk zárása és nyitása a forgalom kivezetésével együtt várhatóan mintegy 60 percet vesz igénybe, és a reggeli és az esti csúcsidőhöz igazodva figyelembe veszi az autósok szempontjait is. Megjegyezték azt is, míg a hétvégi rakpartnyitás rendje változatlan marad, a hétköznapokra meghatározott időpontot az első hetek tapasztalatai alapján újraértékelik és szükség esetén módosíthatják.

A tervezett forgalmi rend szeptember 19-ig marad érvényben, ezt követően a megszokott, kizárólag hétvégékre korlátozódó rakpartnyitás lép érvénybe.

A Valyo – Város és Folyó Egyesület szerint ugyan az alapötlet jó, de Facebook-posztjukban arról írnak, Budapest az utolsó pillanatban írta át a korábban egyeztetett terveket arról, hogy a kapuzárás időpontja 17:00-kor legyen.

„A BKK nyilvános mérései alapján a gyalogos forgalom 18 órától meredeken emelkedik a Duna mentén. Ha a főváros célja az, hogy az emberek munka után élvezni tudják a rakpartot, akkor legkésőbb 17 órakor el kell kezdeni a kapuk zárását, hogy 18 órától a gyalogosoké lehessen a terület. Nem lehet fél óra alatt átadni a gyalogosoknak a rakpartot” – jegyezték meg, és hozzátették, tudomásunk szerint nem volt szakmai egyeztetés a résztvevő partnerekkel, vagy legalábbis az egyesülettel.

„A Kabinet és a Főpolgármester rendszeresen eltér a közösen kialakított tervektől. Emlékezzünk csak az évek óta bevált március 15-i nyitás utolsó pillanatos májusra való halasztására. Ez nem partnerség. Elfogadhatatlan, hogy civil szervezeteket, szakmai partnereket, a Rakpart projektet koordináló Budapesti Művelődési Központot, a Főváros érintett cégeit és a helyet programokkal megtöltő vendéglátóhelyeket is kész tények elé állítják néhány nappal az indulás előtt” – kritizálták a döntést.

A Valyo a bejelentés után levélben egyeztetést kezdeményezett Karácsony Gergellyel, Budapest főpolgármesterével, és arra kérik, azonnal vizsgálja fel a fenti döntést.

(Kiemelt kép: HVG/Reviczky Zsolt)

Írta a hvg.hu