A közvélekedés szerint az elektromos autók drágák. Ennek bőven akad valóságalapja, hiszen bár a bonyolult belső égésű motor kispórolható ezekből a kocsikból, az akkumulátor általában igen drága, és a fejlesztési költségek sem éppen alacsonyak. Ez nem jelenti azonban azt, hogy ne léteznének relatíve alacsony árú villanyautók, melyekkel egész széles rétegek számára oldható meg lokálisan zéró emissziós mobilitás – igaz kisebb-nagyobb kompromisszumok mellett. Felsorakoztatunk nyolc olyan zöld rendszámos új modellt, amely meglehetősen nyomott áron szerezhető be Magyarországon.

Leapmotor T03

Cikkünk írásakor a 7,49 millió forintos Leapmotor T03 a hazai piac legolcsóbb teljesen elektromos autója. A Stellantis konszern Magyarországra tavaly nyáron megérkezett kínai márkájának 3,62 méteres aprósága finoman szólva sem a legfrissebb divatirányzat szerinti külsővel csábítana vásárlásra, sokkal inkább az agilis városi kisautó ígéretével. A Kínában már hatéves múltra visszatekintő, alig 1175 kilogrammos T03 utasterében négyen foglalhatnak helyet, mögöttük 210 liternyi csomagnak jut hely. A 95 lóerő teljesítményű villanymotor az első kerekeket hajtja, és képes 12,7 másodperces 0–100-as gyorsulásra, valamint 130 km/h végsebességre. A 45 kW-os DC-töltővel 36 perc alatt 30-ról 80 százalékra feltölthető akkumulátor 37,3 kWh kapacitása 265 kilométeres WLTP-hatótávolságot tesz lehetővé.

Dacia Spring